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英国产量进一步下降,汽车行业前景黯淡

发布时间:2019/12/20
  英国汽车行业协会称,由于国内政治不确定性和海外需求疲软,9月份英国汽车产量下降了3.8%。
  汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示,对可能达成无协议退欧的担忧抑制了英国的需求,而出口下降了3.4%。
  迄今为止,今年的整体汽车产量暴跌了15.6%,是2011年以来最弱的三个季度。
  SMMT补充说,英国汽车制造商已经在无交易退欧措施上花费了5亿英镑。
  SMMT首席执行官迈克·霍斯说:“另一个令人失望的月份反映了国内外市场的萎缩。”
  “不过,最令人担忧的是'无协议'退欧的持续威胁,这导致国际投资停滞,并使英国业务损失了数亿英镑,而本来可以更好地用于满足技术要求的钱全球产业面临的挑战。”
  贸易机构表示,最新的汽车产量数据将产量与去年同期进行了比较,从而限制了该行业连续15个月的下降。
  SMMT表示,除了应对不断升级的国际贸易紧张局势和技术挑战外,英国汽车制造商还必须“挪用大量资源”,以准备无协议退欧的可能性。
  英国的汽车工业与欧洲供应商和市场紧密结合。许多模型依赖于从欧盟进口的零部件流。在英国制造的汽车中,十分之八出口。
  宝马在牛津的迷你工厂于四月关闭,为英国脱欧做准备。
  SMMT先前曾暗示,如果没有达成过渡协议就离开欧盟,将对该行业造成“永久性破坏”。
  协议将英国的离职日期推迟到2020年1月,这意味着避免了无交易退欧的直接前景。
  政府表示,希望在2020年12月英国退欧过渡期结束之前与欧盟达成自由贸易协定。
  但是,将于12月12日举行的大选将决定未来的英国退欧政策。
  霍斯先生补充说:“大选最终可能会提供一定的确定性,但仍不能消除不达成协议的幽灵,除非我们同意并建立新的,雄心勃勃的,永久性的关系来维护,否则大选将继续抑制英国行业的前景。自由和无摩擦的贸易。”专家预测:2020美中脱钩趋势继续扩大
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