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英国产量进一步下降，汽车行业前景黯淡 |
| 发布时间：2019/12/20 |
英国汽车行业协会称，由于国内政治不确定性和海外需求疲软，9月份英国汽车产量下降了3.8％。
汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，对可能达成无协议退欧的担忧抑制了英国的需求，而出口下降了3.4％。
 迄今为止，今年的整体汽车产量暴跌了15.6％，是2011年以来最弱的三个季度。
SMMT补充说，英国汽车制造商已经在无交易退欧措施上花费了5亿英镑。
SMMT首席执行官迈克·霍斯说：“另一个令人失望的月份反映了国内外市场的萎缩。”
“不过，最令人担忧的是'无协议'退欧的持续威胁，这导致国际投资停滞，并使英国业务损失了数亿英镑，而本来可以更好地用于满足技术要求的钱全球产业面临的挑战。”
贸易机构表示，最新的汽车产量数据将产量与去年同期进行了比较，从而限制了该行业连续15个月的下降。
SMMT表示，除了应对不断升级的国际贸易紧张局势和技术挑战外，英国汽车制造商还必须“挪用大量资源”，以准备无协议退欧的可能性。
英国的汽车工业与欧洲供应商和市场紧密结合。许多模型依赖于从欧盟进口的零部件流。在英国制造的汽车中，十分之八出口。
宝马在牛津的迷你工厂于四月关闭，为英国脱欧做准备。
SMMT先前曾暗示，如果没有达成过渡协议就离开欧盟，将对该行业造成“永久性破坏”。
协议将英国的离职日期推迟到2020年1月，这意味着避免了无交易退欧的直接前景。
政府表示，希望在2020年12月英国退欧过渡期结束之前与欧盟达成自由贸易协定。
但是，将于12月12日举行的大选将决定未来的英国退欧政策。
霍斯先生补充说：“大选最终可能会提供一定的确定性，但仍不能消除不达成协议的幽灵，除非我们同意并建立新的，雄心勃勃的，永久性的关系来维护，否则大选将继续抑制英国行业的前景。自由和无摩擦的贸易。”专家预测：2020美中脱钩趋势继续扩大
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