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XLB1800×10000平板硫化机液压系统常见故障与排除 |
| 发布时间：2017/11/10 |
橡胶本身具有弹性、耐磨、气密性好等特点。正是由于弹性，才使橡胶加工困难，特别是要得到具有一定形状的成品，则更困难，因此就必须用炼胶设备炼胶，增加可塑度，降低弹性，然后进行半成品加工，最后再将具有可塑性的半成品恢复到原有的弹性，这种加工过程，就叫硫化。无论何种橡胶制品，最后一道工序一般都是硫化。由于硫化工艺的多样性和各种硫化制品的不同特点，硫化设备种类繁多，根据用途不同，可分为平板硫化机、鼓式硫化机、轮胎定型硫化机等。平板硫化机主要用于硫化平型胶带(如输送带、传动带，简称平带)，它具有热板单位面积压力大、设备操作可靠和维修量少等优点。平板硫化机的主要功能是提供硫化所需的压力和温度。压力由液压系统通过液压缸产生，温度由加热介质(通常为蒸汽)所提供。本节以XLBl800×10000平板硫化机(其中X代表橡胶机械，L代标硫化机，B代表板型，1800×10000代表平板的板幅，型号符合GB／T 12783--2000相关标准)主机液压系统为例，介绍乎板硫化机液压系统的原理及特点。
1、XLBl800×10000平板硫化机液压系统工作原理
平板硫化机主机(图5—25)由柱塞缸33提供硫化过程中的压力，平板快速上升是由低：大流量的叶片泵10供油，上升到位后叶片泵10停止工作，由变量柱塞泵5加压，当压力到达设定值后，变量柱塞泵5停止工作，系统进入保压状态，当压力值下降到一定值后，启动小排量的变量柱塞泵14进行补压，以完成对胶带的硫化。
具体动作如下：第一次排气，2YA、3YA、4YA、5通YA电，热板快速上升，上升到位后，柱塞缸33压力达到低压设定值时，压力变送器25发信，变量轴向柱塞泵5工作，1YA通电，给柱塞缸33加压，压力到达高压设定值后保压一定时间，18YA通电，迅速将柱塞：33压力卸掉，上下热板脱开一段距离，然后重复上述过程，进行第二次排气保压，完成次排气后进入硫化工序，2YA、3YA、4YA、5YA通电，热板快速上升，柱塞缸33压力达到低压设定值时，压力变送器25发信，1YA通电，变量柱塞泵5工作，柱塞缸33压力达到高压设定值，所有液压泵停止工作，柱塞缸33进入保压状态，当柱塞缸33压力降至补压设定值时，压力变送器25发信，启动补压油泵14，6YA通电，将柱塞缸33压力补压至高压设定值。完成硫化工序后，即可开模，17YA通电，打开液控单向阀28，热板靠自重下降至初始位置，完成一次硫化过程。
大型平板硫化机工作台上升高度必须一致，否则会影响产品质量，还会使热板变形，影响设备的使用，所以热板的平衡装置尤为重要。平衡装置可采用机械装置完成，一半采用齿轮齿条形式，但是机械装置存在安装齿轮，齿条时初始位置存在位置度公差，联轴器加工制造、安装也存在误差，这些积累误差，必然导致热板上升下降过程的不平衡，另外由于热板 的幅面较大，因此平衡轴较长，容易变形，而且加工难度较大，设备维修也较复杂。所以经过改进，平板的平衡装置采用平衡液压缸34，一条液压缸的上腔与另一条液压缸的下腔通过管路连接，在平板运动时，充油阀11YA、12YA、13YA、14YA、15YA通电，将平衡液压缸34充满油，每条平衡液压缸的上下腔均有压力表显示充油压力，当上下腔的充油压力一致时，由于液压缸上下腔的油液变化基本一致，而油液的总体积不变，因此只要平衡液压缸不漏油，能够使热板处于平衡状态，当压力表37的读数出现变化时，打开充油阀向平衡液压缸内补油即可。在热板的两端分别设置一组平衡液压缸，能很好地解决热板动作时的平衡问题。
卷板机顶铁装置比胶带的毛坯薄25％左右，可以限制胶带在硫化过程中的压缩量，还能在硫化时顶住带坯的两侧，与上热板和下热板构成一个活动模腔，使带坯在硫化过程中不至于从边缘流出，达到对带坯加压硫化的目的。自动顶铁液压缸共有4条，分为两组，动作时7YA、9YA通电，液压缸伸出，缩回时8YA、10YA通电。
2、XLBl800×10000平板硫化机液压系统常见故障及排除
(1)叶片泵10开机后大平板自动升起
故障原因：叶片泵背压高，平板由多条大缸径的柱塞缸支承，只需要很低的系统压力，就能输出很大的支持力，当支持力大于平板的自重时，平板便会自动上升。
处理方法：调低叶片泵的工作压力。
(2)平板上升、下降时出现倾斜
表 液压系统运转失常或压力不足的原因及排除方法
故障 | 原因 | 排除方法 | 液压泵电动机 | 电动机线接反 | 调换电动机接线 | 电动机功率不足，转速不够高 | 检查电压、电流大小 | 液压泵 | 泵进、出油口接反 | 调换吸、压油管位置 | 泵吸油不畅、进气 | 同表5-1 | 泵轴向、径向间隙过大 | 检修液压泵 | 泵体缺陷造成高、低压腔互通 | 更换液压泵 | 叶片泵叶片与定子内面接触不良 | 检修叶片及修研定子内表面 | 柱塞泵柱塞卡死 | 检修柱塞泵 |
| 压力阀主阀芯或锥阀芯卡死在开口位置 | 检修压力阀。使阀芯移动灵活 | 压力阀弹簧断裂或永久变形 | 更换弹簧 | 控制阀 | 某阀泄漏严重以致高、低压油路连通 | 检修阀，更换损坏的密封件 | 控制阀阻尼孔被堵塞 | 清洗、疏通阻尼孔 | 控制阀的油口接反或接错 | 检查并纠正 | 液压油 | 黏度过高，吸不进或吸不足油 | 用指定黏度的液压油 | 黏度过低，泄漏太多 | 用指定黏度的液压油 |
表5-5 液压系统运动部件产生爬行的原因及排除方法
故障 | 原因 | 排除方法 | 控制阀 | 流量阀节流口有污物，通油量不均 | 检修或清洗流量阀 | 液压缸
| 活塞式液压缸端益密封圈压得太死 | 调整压盖螺钉(不漏油即可) | 液压缸中进入的空气未排净 | 利用排气装置排气 | 导轨 | 接触精度不好，摩擦力不均匀 | 检修导轨 | 润滑油不足或选用不当 | 调节润滑油量，选用适合的润滑油 | 温度高使油黏度变小、油膜破坏 | 检查油温高的原因并排除 |
故障 | 原因 | 采取措施 | 液压回路间互相干扰
| 同一个泵供油的各液压缸压力、流量差别大 | 改用不同泵供油或用控制阀(单向阀、减压阀、顺序阀等)使油路互不干扰 | 主油路与控制油路用同一泵供油。当主油路卸荷时，控制油路压力太低 | 在主油路上设控制阀，使控制油路始终有一定压力，能正常工作 | 控制信号不能正确发出 | 行程开关、压力继电器开关接触不良 | 检查及检修各开关接触情况 | 某些元件的机械部分卡住(如弹簧、杠杆) | 检修有关机械结构部分 | 控制信号不能正确执行 | 电压过低，弹簧过软或过硬使电磁阀失灵 | 检查电路的电压，检修电磁阀 | 行程挡块位置不对或未固紧 | 检查挡块位置并将其固紧 |
液压冲击声 | 液压缸缓冲装置失灵 | 进行检修和调整 | 背压阀调整压力变动 | 进行检查、调整 | 电液换向阀端的单向节流阀故障 | 调节节流螺钉、检修单向阀 |
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