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卷板机平衡回路及其使用与维修

发布时间：2017/8/10

　　卷板机平衡回路用于使立式液压缸的回油路保持一定背压，以防止运动部件在悬空停止期间因自重而自行下落，或下行运动时因自重超速失控。采用单向顺序阀的卷板机平衡回路如图1所示。顺序阀压力调定后，若工作负载变小，系统功率损失将增大。由于滑阀结构的顺序阀和换向阀存在泄漏。

　　停止（或停机）后缓慢下滑。
　　主要由液压缸活塞杆密封的外泄漏、单向顺序阀5及换向阀4的内泄漏较大叮排除此故障。　　将阀5改成液控单向阀，对防止缓慢下滑有益。
　　由缸下行过程中发生高频振动或低频振动。
　　实现重物W的提升、下降，并要求平稳的升降速度及重物在任何位置上可采用图2(a)所示的采用液控单向阀的卷板机平衡回路。实际使用中，这种回路在重物下降时，可能出现两种振动：一是高频小振幅振动，并伴有很大的尖叫声：二是低频大振幅振动。前者是液控单向阀自身的共振现象，后者则是包含液控单向阀在内整个液压系统的共振现象。
　　图2(b)所示位置，液控单向阀控制压力上升，控单向阀，液压缸下腔开始有油液流回油池，但由于背压和鱼向阀回油腔压力瞬时上升。又由于液控单向阀为内泄式，日在控制活塞左端)比作用在控制活塞右端的控制压力大时雪塞，使单向阀关闭。单向阀一关闭，回油腔的油流停止，推开单向阀。这种频繁的重复导致高频振动，并伴随尖叫响。

　　当液压缸活塞在重物w的作用下下降时，由于液控单向阀全开，很可能接近自由落体。重物下降很快，使泵来不及填充液；缸上腔压力降低，甚至产生真空。液控单向阀控制压力下降而关闭单向阀，单向阀关闭后，控制压力再一次上升，单向阀又被打开，既而液通常这种现象为缓慢的低频振动。
3)解决高频振动和低频振动故障的措施。可按图2(c)中所示的方法采取下述各种措施：
　　①将内泄式液控单向阀改为外泄式，则控制活塞承受背压和换向冲击压意的面积(左端)大大减小，而控制压力油作用在控制活塞右端的面积没有变化，这样大大减小控制活塞上向右的力，确保液控单向阀开启可靠性，避免了高频振动。
　　②加粗并减短回油配管，减少管路的沿程损失和局部损失，减小背压对控制活塞的作用力，对避免高频振动效果也很显著。并且尽可能在回油管路上不制用流量调节阀，万一要使用，开度要调得比较大。
　　③在液压缸和液控单向阀之间增设一流量调节阀。通过调节，防止液压缓因下降过快而使液压缸上腔压力下降到低于液控单向阀的必要控制压力；另一面也可防止液控单向阀的回油腔背压冲击压力的增大，有利于提高控制活塞动作的稳定性，对消除上述两种振动均有利。要注意的是，当负载变化较大时，最使用调速阀，并且要调节好。
　　④在液控单向阀的控制油管路上增设一单向节流阀，可防止由于单向阀的急速开闭产生的冲击压力。
　　由于受被起吊重物的负载、外界干扰及换向冲击压力等的影响，图3所示的液压马达在加入a处的液控顺序阀前常产生超速(超限)转动的现象。
　　　

　　　　图3液压马达控制回路
　　当回路中加入液控顺序阀(平衡阀)后，即使由于外界扰动的影响出现液压马达超速转动现象，平衡阀的控制压力下降，平衡阀关小液压马达的回油，糊口节流作用，从而避免了液压马达的超速转动。
　　图4(a)所示为一卷板机平衡回路，当液压缸带动负载往复运动过程中负载但当负载越过中线向下摆动时，出现负值负载，即F小于0时，液压缸间产生强烈的振动和冲击。要解决此问题可在外控顺序阀2和3的出油管节流阀4和5，如图4(b)所示。

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